Iveco lanca linha Hi-Road e da adeus ao Stralis
A Iveco apresentou nesta quarta-feira noite (05/12) sua nova família de veículos pesados, formada por cavalos mecânicos nas versões com motores FPT de 9 e 13 litros e potências de 360, 411 e 440cv, respectivamente, nas configurações de eixo 4×2, 6×2 e 6×4.
Batizada de Hi-Road, a nova família de pesados vinha sendo desenvolvida há dois anos e meio, e chegou para substituir os modelos Stralis, conforme adiantou o diretor de marketing e vendas da Iveco, Ricardo Barion.
“Não lançamos antes porque o momento não era propício”, disse Barion, referindo-se ao aceno que o mercado está dando do retorno das vendas de caminhões. Lembrou que a Iveco também está com a produção do primeiro trimestre de 2019 vendida e também, como outros fabricantes de caminhão, ainda enfrenta a falta de certos componentes na linha de produção.
“Já vendemos 100 unidades do Hi-Road, para 100 transportadores”, disse, destacando que se trata de uma estratégia para ter mais modelos espalhadas pelas estradas. Os veículos vendidos começam a ser entregues no começo de 2019. (Veja mais detalhes do novo caminhão Iveco na edição 525 de O Carreteiro).
De acordo com o executivo, o trem de força da linha Hi-Road é o mesmo da família Hi-Way. Uma das diferenças entre os dois produtos é a cabine 20cm menor e o interior da cabine totalmente novo. Além disso, o Hi-Road tem teto alto como opcional. Porém, o novo modelo terá todo o DNA dos modelos Hi-Way.
O lançamento é formado por sete versões . São elas a 4X2 com motor FPT de 9 litros e 360cv, versões FPT de 13 litros 4X2, nas potências de 411cv e 440cv e a 6X2 com motor FPT de 13 litros e 440cv de potência.
FONTE O Carreteiro